J+18 à 20 / De Djibouti à l’Ethiopie

Il n’était pas prévu que l’étape à Djibouti dure longtemps, le temps d’obtenir notre visa éthiopien et de se renseigner sur les départs de trains pour l’Éthiopie. Et bien tant mieux parce que la vie à Djibouti est très chère, en tout cas par rapport au Yemen et surtout par rapport à notre budget quotidien qui explose littéralement. Il va nous falloir nous faire attention pendant au moins un mois pour rattraper ça. Heureusement, il semblerait que la vie en Éthiopie soit bien meilleur marché. Il n’y a pas grand chose à voir ou à faire à Djibouti, si ce n’est déambuler dans les rues, aux heures les moins chaudes de préférence, et s’imprégner de l’agitation de la ville, de ses marchés et de ce début d’ambiance africaine.
Un train part cette nuit à 4h pour Dire Dawa qui sera notre première étape avant Addis Abeba la capitale. La ligne Djibouti-Addis Abeba a été construite début 1900 par des ingénieurs français. Elle est toujours en service et quand on voit l’état du train on se demande comment… Il nous faudra au moins 10 heures, qu’ils disent, pour faire un peu plus de 300 km, de la rigolade, maintenant on est rodés !

J+17 / Djibouti, un port trop loin !

Il est midi, il fait très chaud et nous voilà avec nos deux motards sur le port pour savoir quand part le prochain bateau pour Djibouti. Pourvu que ce ne soit pas dans 10 jours ! Nous avons de la chance, un bateau part ce soir. Il y a un bateau tous les 3 jours et heureusement nous n’aurons pas à passer plusieurs jours ici parce qu’il y a comment dire, absolument rien à faire. Tellement rien que nous nous demandons comment nous occuper jusqu’au soir. La priorité, trouver de l’eau et de l’ombre. Nous traversons la ville qui est balayée par un vent brûlant et poussiéreux et trouvons le seul endroit ombragé et abrité du vent et de la poussière. Une famille a eu la même idée que nous. Nous entamons la discussion et apprenons qu’ils sont djiboutiens et qu’eux aussi attendent le bateau du soir.